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Wissenswertes zum ŠKODA Rapid
Alt und gleichzeitig ungemein jung. Diese vermeintliche Quadratur des Kreises gelingt beim ŠKODA Rapid mit spielerischer Leichtigkeit. Bereits 1934 existierte ein Fahrzeug unter diesem Namen und auch in den 1980er Jahren knüpfte das tschechische Traditionshaus an die Namensgebung an. Grund genug, um sich auch 2012 wieder auf diese Wurzeln zu besinnen und ein spannendes Kompaktfahrzeug vorzustellen. Die Basis für den heutigen ŠKODA Rapid bildet die Studie MissionL, die 2011 im Rahmen der IAA zu sehen war. Als baugleich gilt der Seat Toledo in der vierten Generation.
Porträt des ŠKODA Rapid
Mit dem ŠKODA Rapid schließt der Hersteller aus Mladá Boleslav bzw. Pilsen die Lücke zwischen dem Kleinwagen Fabia und dem Golf-Rivalen Octavia. Während zunächst lediglich eine Limousine präsentiert wurde, existiert mit dem ŠKODA Rapid Spaceback seit einigen Jahren auch eine etwas verkürzte Variante. Charakteristikum des Rapid ist sein hoher Lifestylefaktor, was sich vor allem bei den Spaceback-Modellen zeigt. Pedale aus Edelstahl oder auch Außenspiegel mit schwarzer Lackierung sind nur einige der Kennzeichen, die den guten Stil des Modells dokumentieren. In der Länge bringt es das Fahrzeug auf kompakte 4,30 Meter bis 4,48 Meter bei einer Breite von rund 1,71 Meter und Höhen zwischen 1,46 Meter und 1,47 Meter. Der Radstand liegt bei 2,60 Meter, womit ausreichend Platz im Innenraum gewiss ist. Ein Blick auf das Gepäckraumvolumen unterstreicht den handfesten Nutzen des Rapid: je nach Variante stehen mindestens 415 Liter und – bei umgeklappten Rücksitzen – bis zu 1.490 Liter bereit, was fast schon für einen kleinen Umzug ausreicht.
Technische Daten
Unter der Motorhaube bietet der ŠKODA Rapid je zwei Benziner und Dieselmotoren. Wer sich für erstere entscheidet, erhält entweder ein 1,2 Liter- oder ein 1,4 Liter- Aggegat mit einer Leistung von 110 oder 125 PS. Beiden Alternativen sind Direkteinspritzung und Turbolader gemeinsam, zudem werden Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe verbaut. Der Verbrauch ist naturgemäß niedrig und lässt sich mit einer Anlage zur Rückgewinnung der Bremskraft sowie einem Start-Stopp-System noch weiter senken. Angetrieben wird der ŠKODA Rapid stets über einen Vorderradantrieb, was dann auch für den 1,4 Liter- bzw. 1,6 Liter-Diesel gilt. Weitere Gemeinsamkeit zu den Benzinaggregaten sind Direkteinspritzung und Turbolader, wobei die Leistung bei den Selbstzündern „nur“ bei 90 bzw. 115 PS liegt.
Verschiedene Ausstattungslinien
Emotion Plus, Cool Edition, Monte Carlo, ScoutLine, Joy – an Möglichkeiten für eine individuelle Ausstattung mangelt es beim ŠKODA Rapid wahrlich nicht. Im Vordergrund steht dabei stets die Sicherheit der Insassen sowie der Fußgänger. Realisiert wird dies unter anderem durch ein elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP sowie ABS und sechs Airbags. Ebenfalls Teil der Serienausstattung sind die Kopfairbags, was in der Summe zu fünf von fünf 7 möglichen Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest geführt hat. Der Innenraum treibt es dann auf Wunsch kunterbunt, wobei die Auswahl an Farbkombinationen natürlich eher auf dezenten und stilsicheren Kombinationen wie schwarz-grau, schwarz-beige oder schwarzschwarz basiert. Auch das Armaturenbrett und das Dreispeichen-Lenkrad lassen sich mit dekorativen Elementen versehen.
Die Highlights des ŠKODA Rapid nicht nur in optischer Hinsicht ist der ŠKODA Rapid ein ungewöhnliches Fahrzeug. Was der Hersteller als „simply clever“ bezeichnet, besteht hier unter anderem in einer Kofferraummatte, die sich wenden lässt. Auf der einen Seite nutzt man eine hochwertige Textilbeschichtung, die Rückseite ist dann leicht abwaschbar und nimmt die Angst vor einer eventuell schmutzigen Zuladung wie Gummistiefeln oder Sandkastenspielzeug. Überhaupt ist der ŠKODA Rapid ein optimales Familienfahrzeug mit dem gewissen Etwas. Bei gutem Wetter erfreut das Panorama-Glasdach und ermöglicht Ausblicke in den blauen Himmel, bei Langeweile kommt das umfangreiche Entertainment-System zum Einsatz und wer seinen Nachbarn beeindrucken möchte, tut dies möglicherweise mit Leichtmetallfelgen und abgedunkelten hinteren Seitenscheiben.